Керек болсатауарларыңызды Қытайдан Филиппинге жеткізіңізжәне басқа елдерде тасымалдау үшін контейнерлерді пайдалану ықтималдығы жоғары.Әрбір контейнердің ашылатын есігінде максималды салмақ шегі туралы ақпарат бар, бұл контейнер корпусы көтере алатын максималды беріктік.Егер тиеу бұл шектен асып кетсе, контейнер корпусы деформациялануы мүмкін, астыңғы тақта құлап, үстіңгі арқалық майысып қалады.Осыған байланысты барлық шығындарды жүк тиеуші толығымен көтереді.

Сондықтан, тауарды орау алдындаҚытайдан Филиппинге жөнелтілді, ықтимал қауіпсіздік қауіптерін және қажетсіз қайта орау операцияларын болдырмау үшін контейнердің салмақ шегін түсіну қажет.Қытай Контейнерлік тасымалдаубұл бірнеше бөлімдерді қамтитын бірлескен процесс, сондықтан контейнердің салмағының шегінен басқа, кейбір басқа факторларды ескеру қажет.

Жеткізу компаниясының салмақ шегі

Жалпы алғанда, әрбір жүк тасымалдаушы компанияның салмақ саясаты әртүрлі және шамамен стандарт - бүлінген контейнерлерді стандарт ретінде пайдаланбау.

Кеңістік пен салмақ арасындағы тепе-теңдікті ескере отырып, әрбір контейнерлік кемеде белгілі бір кеңістік пен салмақ шектеулері бар, бірақ белгілі бір маршрутта кеңістік пен салмақ әрқашан теңдестірілмейді, кейде кеменің салмағы әлдеқашан жетті, ал бос орын әлі де бар.Әлдеқайда азырақ, бұл ғарыштық шығынның орнын толтыру үшін тасымалдаушы компания көбінесе бағаны көтеру стратегиясын қабылдайды, яғни жүктің салмағы белгілі бір тоннадан асқаннан кейін қосымша жүк ақы алынады.

Порт аймағының салмақ шегі

Бұл негізінен терминалдың және ауланың механикалық жабдықтарының жүктемесіне байланысты.

КейінҚытайдан Филиппинге жеткізілетін контейнерлік кемедоктағы доктар, егер контейнердің салмағы механикалық жүктемеден асып кетсе, док пен ауланың жұмысында қиындықтар туғызады.Сондықтан, салыстырмалы түрде артта қалған жабдықтары бар кейбір шағын порттар үшін жүк тасымалдаушы компания әдетте кемені алдын ала хабардар етеді.Порттың салмақ шегі осы шектен асқан жағдайда қабылданбайды.

Маршруттық салмақ шегі

Әртүрлі маршруттар үшін жүк тасымалдаушы кәсіпорынның жүк өткізу қабілеті жүкті тиеу-түсіру порттарының тәртібіне және жүк экспортының түрі мен жылуына сәйкес реттеледі.Тағайындалған портта жабдықты пайдаланудың жүктеме мәселесінен басқа, әртүрлі маршруттардағы үлкен және кіші контейнерлердің салмақ шегі табиғи түрде ерекшеленеді.

Контейнердің салмағы артық болса, не істеуім керек?

Бұл негізінен порт аймағындағы артық салмақ, жүк тасымалдаушы компаниядағы артық салмақ және межелі порттағы артық салмақ болып бөлінеді.

1. Жеткізу компаниясының салмағы артық

Кеме иесімен талқылаңыз, артық салмақ үшін төлемді төлеңіз және әдеттегідей әрекет етіңіз;

2. Порт аймағының өзіндік артық салмағы бар

Егер портқа кіру кезінде оның артық салмағы анықталса, порт аймағымен келіссөздер жүргізіп, артық салмақ үшін төлемді және қолмен өңдеу ақысын немесе қайта қаптаманы төлеу қажет;

3. Баратын порттың салмағы артық

Әдетте, егер тағайындалған порт белгілі бір ауқымда артық салмақ болса, оны айыппұл төлеу арқылы реттеуге болады;егер артық салмақ ауыр болса, жол бойындағы кран жүк тие алмайды және оны тек жақын маңдағы портқа тасымалдауға немесе сол маршрут бойынша қайтаруға болады.

Саясат және әсер

2016 жылдың 1 шілдесінен бастап Халықаралық теңіз ұйымы (IMO) экспорттық контейнерлердің салмағын тексеру бойынша Теңіздегі тіршілік қауіпсіздігі туралы халықаралық конвенцияның (SOLAS конвенциясы) тиісті талаптарын жүзеге асырды.Тексерілген жалпы массасы (VGM) барлық экспорттық контейнерлер үшін жарияланады, ал расталған жалпы массасы жоқ контейнерлер жөнелтілмейді.

Контейнердің тексерілген жалпы массасы қол қойылған жүк құжатында көрсетілуі керек.Бұл құжат жөнелтілім жолына жөнелту нұсқауларының бөлігі болуы мүмкін немесе салмақ сертификатын қамтитын декларация сияқты бөлек құжат болуы мүмкін.Барлық жағдайларда құжаттамада ұсынылған брутто салмақ тексерілген брутто салмақ болып табылатыны анық көрсетілуі керек.

Егер сіз жоспарлаған тауарлар болсаҚытайдан Филиппинге кемешын мәнінде артық салмақ бар және оларды бөлуге болмайды, сіз артық салмақты қораптарды таңдай аласыз.Ұйымдастыру үшінҚытайдың экспорттық тауарларын тасымалдаунеғұрлым ақылға қонымды, сіз қарастыра аласызShenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. Our company has been deeply involved in the international logistics industry for more than 20 years, and has won the trust and recognition of our customers with professional and efficient logistics services and preferential and reasonable prices. The company has a good cooperative relationship with many well-known shipowners, first-hand shipping space and the advantage of safekeeping, please feel free to contact us—TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to your inquiries ask!