Соңғы жылдары Қытай мен Таяу Шығыс арасындағы сауда белсенділігінің артуына байланысты Қытайдан теңіз тасымалдау жолдары Таяу Шығысқа барған сайын танымал бола бастады.Таяу Шығыста көптеген елдер мен аймақтар бар, сонымен қатар Израильдегі Ашдод порты, Біріккен Араб Әмірліктеріндегі Дубай порты, Кувейттегі Кувейт порты, Бандар Аббас порты сияқты көптеген порттар бар. Иран, Сауд Арабиясындағы Джидда порты және Иорданиядағы Акаба.Сондықтан,теңіз тасымалы арзанырақ және толық қызмет көрсетудің артықшылықтарына байланысты көптеген адамдардың таңдауына айналды.

Контейнерлік тасымал – ең көп тараған тасымалдау түрлерінің біріҚытайдан теңіз жүк тасымалдау қызметтері Таяу Шығысқа.Сонымен, халықаралық жүк тасымалдау контейнерлері үшін қанша тасымалдау түрі бар?

1.Тауарды орау тәсіліне қарай ол екі түрге бөлінеді

Толық контейнерлік жүктеме（FCL）

Бұл контейнерді жүкке толтырғаннан кейін жүк тарапы өзі жөнелтетін контейнерді білдіреді.Ол әдетте иесінің бір немесе бірнеше толық қорапты жүктеуге жеткілікті қоры болған кезде қолданылады.Жеке контейнерлері бар кейбір ірі жүк жөнелтушілерді қоспағанда, белгілі бір контейнерлер әдетте тасымалдаушылардан немесе контейнерлік лизингтік компаниялардан жалға беріледі.Бос жәшік зауытқа немесе қоймаға тасымалданғаннан кейін кеден қызметкерлерінің бақылауымен иесі тауарды қорапқа салады, тауарды құлыптап, алюминиймен пломбалайды, содан кейін тасымалдаушыға тапсырады және станцияның түбіртегін алады. , содан кейін түбіртекті жүкқұжатпен немесе жол құжатымен ауыстырады.

Контейнер жүктемесінен аз（LCL）

Бұл тасымалдаушы (немесе агент) жүк жөнелтушінің жүк жөнелтетін шағын билетті жүкті қабылдағаннан кейін оның саны бүкіл контейнерден аз жүкті жүктің сипаты мен тағайындалған жеріне қарай жіктейтінін білдіреді.Бір межелі жерге тауарларды белгілі бір санға біріктіріп, қораптарға салыңыз.Бір қорапта әртүрлі иелердің тауарлары болғандықтан, ол LCL деп аталады.Бұл жағдай жүк жөнелтушінің жөнелтімі қорапты түгел толтыру үшін жеткіліксіз болған жағдайда қолданылады.LCL жүктерін жіктеу, орналастыру, шоғырландыру, орау (орау) және жеткізу тасымалдаушының терминалдық контейнерлік жүк станциясында немесе ішкі контейнерлік тасымалдау станциясында жүзеге асырылады.

2. Контейнерлік жүкті жеткізу

Контейнерлік тасымалдаудың әртүрлі түрлеріне сәйкес, тапсыру әдістері де сараланады, оларды шамамен келесі төрт санатқа бөлуге болады:

FCL жеткізу, FCL алу

Иесі толық контейнерді тасымалдаушыға береді, ал жүк алушы межелі жерде дәл сол толық контейнерді алады.Тауарды орау және орамнан шығару сатушыға жүктеледі.

LCL жеткізу және қаптамадан шығару

Жүк жөнелтуші консигнация жүктерін контейнерлік жүк стансасында немесе ішкі тасымалдау станциясында тасымалдаушыға береді, ал тасымалдаушы LCL және орау үшін жауап береді (Толтыру, ваннинг) және оны тағайындалған жүк станциясына тасымалдайды немесе Ішкі трансфер станциясы Осыдан кейін тасымалдаушы қаптаманы шығаруға жауапты болады.Тауарды орау және орамнан шығару тасымалдаушыға жүктеледі.

FCL жеткізу, қаптамадан шығару

Иесі толық контейнерді тасымалдаушыға береді, ал тағайындалған контейнерлік жүк стансасында немесе ішкі трансфер станциясында тасымалдаушы қаптаманы ашуға жауапты болады және әрбір жүк алушы тауарды түбіртекпен қабылдайды.

LCL жеткізу, FCL жеткізу

Жүк жөнелтуші консигнациялық жүктерді FCL-ден төмен контейнерлік жүк станциясында немесе ішкі тасымалдау станциясында тасымалдаушыға береді.Тасымалдаушы классификацияны реттейді және бір жүк алушының жүктерін FCL-ге жинайды.Тасымалдаушы тағайындалған жерге жеткізгеннен кейін адамды бүкіл қораппен жеткізеді, ал жүк алушыны бүкіл қорап қабылдайды.

3.Контейнерлік жүкті жеткізу пункті

Сауда шарттарының әртүрлі ережелеріне сәйкес контейнерлік жүктерді жеткізу пункті де ерекшеленеді, әдетте келесі санаттарға бөлінеді:

(1) Door to Door

Жөнелтушінің зауытынан немесе қоймасынан жүк алушының зауытына немесе қоймасына;

(2) CY есік

Жүк жөнелтушінің зауытынан немесе қоймасынан белгіленген орынға немесе түсіру портына дейінгі контейнер алаңы;

(3) CFS есік

Жүк жөнелтушінің зауытынан немесе қоймасынан жүк түсіру пунктіне немесе портқа дейін контейнерлік жүк станциясы;

(4) CY - есік

Жөнелту орнындағы контейнер алаңынан немесе тиеу портынан жүк алушының зауытына немесе қоймасына дейін;

(5) CY - CY

Жөнелту орнындағы ауладан немесе тиеу портынан межелі немесе түсіру портындағы контейнерлік алаңға дейін;

(6) CY - CFS

Бастапқы немесе тиеу портындағы контейнерлік алаңнан межелі немесе түсіру портындағы контейнерлік жүк станциясына дейін.

(7) CFS - есік

Шығу жеріндегі немесе тиеу портындағы контейнерлік жүк станциясынан жүк алушының зауытына немесе қоймасына дейін;

(8) CFS - CY

Жүк тиеу орнындағы немесе портындағы контейнерлік жүк станциясынан тағайындалған немесе түсіру портындағы контейнерлік алаңға дейін;

(9) CFS - CFS

Шығу немесе тиеу портындағы контейнерлік жүк станциясынан тағайындалған немесе түсіру портындағы контейнерлік жүк станциясына дейін.

Дегенмен, теңіз көлігі тасымалдаудың үнемді әдісі болып табыладыҚытайдан трансшекаралық логистика Таяу Шығыста оның әлі де белгілі бір тәуекелдері мен күрделілігі бар.Кәсіби команданың көмегінсіз теңіз көлігінде қиындықтар оңай туындауы мүмкін.Shenzhen Focus Global Logistics Corporation Ltd. халықаралық жүк тасымалдауда 21 жылдық тәжірибесі бар.Оның салалық жетекші артықшылығы барҚытайдың шекарасытеңіз жүктері қызметтер. It specializes in providing customers with one-stop cross-border logistics solutions. If you have business contacts, please consult 0755-29303225 , E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!