Қытайдан Оңтүстік-Шығыс Азияға жеткізу әдістері қандай?

Оңтүстік-Шығыс Азияда Индонезия, Малайзия, Сингапур, Таиланд және Вьетнам менің еліммен салыстырмалы түрде тығыз сауда байланыстары бар, бұл Оңтүстік-Шығыс Азия мен менің елім арасындағы сауда қатынастарының 80%-дан астамын құрайды.Саудада жәнежүк тасымалдаулар Қытайдан Оңтүстік-Шығыс Азияға, теңіз көлігі төмен шығындар мен толық қызметтер сияқты артықшылықтарының арқасында таңдаулы таңдау болды.

Олардың ішінде контейнерлік тасымалдау негізгі жолдардың бірі болып табыладыҚытайдан Оңтүстік-Шығыс Азияға тасымалдау қызметтері.Сонымен, халықаралық жүк тасымалдау контейнерлері үшін қанша тасымалдау түрі бар?

Қытайдан келген коммерциялық контейнерлік кеме

 

1. Тауарды орау тәсілі бойынша ол екі түрге бөлінеді

FCL (толық контейнерлік жүктеме)

Бұл жүк партиясы бүкіл контейнерді тауарлармен толтырғаннан кейін қорап бірліктерінде жіберілетін контейнерге қатысты.Ол әдетте иесінің бір немесе бірнеше толық контейнерді тиеу үшін жеткілікті тауары болған кезде қолданылады және әдетте тасымалдаушыдан немесе контейнерлік лизингтік компаниядан белгілі бір контейнерді жалға алады.Бос контейнерді зауытқа немесе қоймаға жеткізгеннен кейін, кеден қызметкерлерінің бақылауымен жүк иесі жүкті контейнерге салып, құлыптап, алюминиймен жабады, содан кейін тасымалдаушыға тапсырады және қолхат алады. станциясы, содан кейін жүкқұжатты немесе жүкқұжатты түбіртекпен алмастырады.

 

LCL (контейнер жүктемесінен аз)

Бұл тасымалдаушы (немесе агент) жүк жөнелтуші жүк жөнелтуші жүкті толық контейнерден аз мөлшерде жүкті қабылдағаннан кейін оны жүктің сипаты мен тағайындалуына қарай сұрыптайды дегенді білдіреді.Бір межелі жерге баратын тауарларды белгілі бір мөлшерде шоғырландырып, қораптарға салыңыз.Әр түрлі иелердің тауарлары бір қорапта біріктірілгендіктен, оны LCL деп атайды.LCL жүктерін жіктеу, сұрыптау, шоғырландыру, орау (орау) және жеткізу барлығы тасымалдаушының порттық контейнерлік жүк станциясында немесе ішкі контейнерлік тасымалдау станциясында жүзеге асырылады.

Қытайдың логистика жобасы

 

2. Контейнерлік жүкті жеткізу

Контейнерлік тасымалдаудың әртүрлі түрлеріне сәйкес, тапсыру әдістері де сараланады, оларды шамамен келесі төрт санатқа бөлуге болады:

 

FCL жеткізу, FCL алу

Иесі толық контейнерді тасымалдаушыға береді, ал жүк алушы межелі жерде дәл сол толық контейнерді алады.Тауарды орау және орамнан шығару сатушыға жүктеледі.

 

LCL жеткізу және қаптамадан шығару

Жүк жөнелтуші консигнация жүктерін контейнерлік жүк стансасында немесе ішкі тасымалдау станциясында тасымалдаушыға береді, ал тасымалдаушы LCL және орау үшін жауап береді (Толтыру, ваннинг) және оны тағайындалған жүк станциясына тасымалдайды немесе Ішкі трансфер станциясы Осыдан кейін тасымалдаушы қаптаманы шығаруға жауапты болады.Тауарды орау және орамнан шығару тасымалдаушыға жүктеледі.

 

FCL жеткізу, қаптамадан шығару

Иесі толық контейнерді тасымалдаушыға береді, ал тағайындалған контейнерлік жүк стансасында немесе ішкі трансфер станциясында тасымалдаушы қаптаманы ашуға жауапты болады және әрбір жүк алушы тауарды түбіртекпен қабылдайды.

 

LCL жеткізу, FCL жеткізу 

Жүк жөнелтуші консигнациялық жүктерді FCL-ден төмен контейнерлік жүк станциясында немесе ішкі тасымалдау станциясында тасымалдаушыға береді.Тасымалдаушы классификацияны реттейді және бір жүк алушының жүктерін FCL-ге жинайды.Тасымалдаушы тағайындалған жерге жеткізгеннен кейін адамды бүкіл қораппен жеткізеді, ал жүк алушыны бүкіл қорап қабылдайды.

 Қытайдан теңіз жүктері

 

3.Контейнерлік жүкті жеткізу пункті

Сауда шарттарының әртүрлі ережелеріне сәйкес контейнерлік жүктерді жеткізу пункті де ерекшеленеді, әдетте келесі санаттарға бөлінеді:

 

(1) Door to Door

Жөнелтушінің зауытынан немесе қоймасынан жүк алушының зауытына немесе қоймасына;

(2) CY есік

Жүк жөнелтушінің зауытынан немесе қоймасынан белгіленген орынға немесе түсіру портына дейінгі контейнер алаңы;

(3) CFS есік

Жүк жөнелтушінің зауытынан немесе қоймасынан жүк түсіру пунктіне немесе портқа дейін контейнерлік жүк станциясы;

(4) CY - есік

Жөнелту орнындағы контейнер алаңынан немесе тиеу портынан жүк алушының зауытына немесе қоймасына дейін;

(5) CY - CY

Жөнелту орнындағы ауладан немесе тиеу портынан межелі немесе түсіру портындағы контейнерлік алаңға дейін;

(6) CY - CFS

Бастапқы немесе тиеу портындағы контейнерлік алаңнан межелі немесе түсіру портындағы контейнерлік жүк станциясына дейін.

(7) CFS - есік

Шығу жеріндегі немесе тиеу портындағы контейнерлік жүк станциясынан жүк алушының зауытына немесе қоймасына дейін;

(8) CFS - CY

Жүк тиеу орнындағы немесе портындағы контейнерлік жүк станциясынан тағайындалған немесе түсіру портындағы контейнерлік алаңға дейін;

(9) CFS - CFS

Шығу немесе тиеу портындағы контейнерлік жүк станциясынан тағайындалған немесе түсіру портындағы контейнерлік жүк станциясына дейін.

Қытайдан келген контейнерлік кеме

 

Теңіз тасымалы – елде жиі қолданылатын тасымалдау әдісіҚытайдан Оңтүстік-Шығыс Азияға экспорттық логистика, бірақ сізге қолайлы логистикалық шешімді қалай таңдауға болады?Ең жақсы үнемді жүк тасымалдауға қалай қол жеткізуге болады?Жеткізу процесіндегі барлық сілтемелердің кедергісіз орындалуын қамтамасыз ету үшін сізге кәсіби халықаралық жүк тасымалдау компаниясы қажет.Shenzhen Focus Global Logistics Corporation Ltd.халықаралық жүк тасымалдауда 21 жылдық тәжірибесі бар және салада жетекші артықшылығы барҚытайдың трансшекаралық тасымалдау қызметі. It specializes in providing customers with one-stop cross-border logistics solutions. If you have any business contacts, please contact 0755-29303225 , E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!


Хабарлама уақыты: 18 мамыр 2023 ж